[实用新型]液压式阻尼减震器有效
| 申请号： | 201420026378.4 | 申请日： | 2014-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN203641378U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 陈万里;范海峰;张良成;陈万成 | 申请（专利权）人： | 浙江亚之星汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325409 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种液压式阻尼减震器，包括外缸筒、内缸筒及设置于内缸筒内的活塞杆，所述活塞杆底部固定有活塞阀组件，所述内缸筒底部固定有底阀组件，所述外缸筒顶部与内缸筒顶部之间设置有油封导向组件，所述外缸筒的顶部外端套设有防尘组件，所述内缸筒内还设有一复原缓冲装置，该复原缓冲装置包括复原弹簧和密封圈座，所述复原弹簧和密封圈座均套设于活塞杆上，且复原弹簧两端分别抵接于油封导向组件和密封圈座。本实用新型能够很好的缓和油液对油封导向组件的冲击，使其能够保持良好的减震效果，从而适合安装在运动性轿车和越野车等震动大的车系上。 | ||
| 搜索关键词： | 液压式 阻尼 减震器 | ||
【主权项】：
一种液压式阻尼减震器，包括外缸筒、设置于外缸筒内侧的内缸筒及设置于内缸筒内的活塞杆，所述活塞杆底部固定有活塞阀组件，所述内缸筒底部固定有底阀组件，所述外缸筒顶部与内缸筒顶部之间设置有油封导向组件，所述外缸筒的顶部外端套设有防尘组件，其特征在于：所述的内缸筒内设置有一复原缓冲装置，该复原缓冲装置包括复原弹簧和密封圈座，所述的复原弹簧和密封圈座均套设于活塞杆上，所述复原弹簧两端分别抵接于油封导向组件和密封圈座。
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