[实用新型]弹簧制动气室内呼吸装置

摘要

一种弹簧制动气室内呼吸装置，其包括壳体（6′），该壳体（6′）底部嵌装顶杆（66′），壳体（6′）内装有活塞（67），该活塞（67）一侧装有弹簧，所述活塞（67）一侧与壳体（6′）之间构成弹簧腔（71），活塞（67）另一侧连接活塞轴（66），该活塞轴（66）包括活塞轴通孔（65），壳体（6′）与活塞轴（66之间的空腔构成驻车腔（4），顶杆（66′）穿过壳体（6′）、活塞（67）及活塞轴通孔（65），本实用新型提供的弹簧制动气室内呼吸装置结构简单，便于安装使用，能极大提高车辆行车、驻车的状态转化，效率高，成本地，具有极大的积极效果。

主权项

一种弹簧制动气室内呼吸装置，其包括壳体（6′），该壳体（6′）底部嵌装顶杆（66′），壳体（6′）内装有活塞（67），该活塞（67）一侧装有弹簧，所述活塞（67）一侧与壳体（6′）之间构成弹簧腔（71），活塞（67）另一侧连接活塞轴（66），该活塞轴（66）包括活塞轴通孔（65），壳体（6′）与活塞轴（66之间的空腔构成驻车腔（4），顶杆（66′）穿过壳体（6′）、活塞（67）及活塞轴通孔（65），壳体（6′）与中壳体（6）连接，该中壳体（6）还连接前端盖（11），该前端盖（11）的中心轴处嵌装推杆组件（10），该推杆组件（10）与前端盖（11）之间装有回位弹簧座，回位弹簧座上装有回位弹簧Ⅰ（7），该回位弹簧Ⅰ（7）套装在推杆组件（10）外侧，中壳体（6）靠近前端盖（11）的一侧包括膜片（5），中壳体（6）与膜片（5）之间构成行车制动腔（57），膜片（5）一侧连接所述推杆组件（10），其特征在于：所述活塞轴（66）包括通气孔Ⅰ（52）和通气孔Ⅱ（54）。