[实用新型]一种钟表离合装置有效
| 申请号： | 201420030154.0 | 申请日： | 2014-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN203673256U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 许惠美;林启训 | 申请（专利权）人： | 东莞永镇电子有限公司 |
| 主分类号： | G04C3/00 | 分类号： | G04C3/00;G04B13/00 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 张瑞杰 |
| 地址： | 523853 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及离合装置技术领域，尤其涉及一种钟表离合装置，它包括驱动齿轮、离合齿轮、与钟表的马达连接的齿轮轴，驱动齿轮、离合齿轮均与齿轮轴同轴连接，驱动齿轮与齿轮轴过盈配合，离合齿轮与齿轮轴间隙配合，钟表离合装置还包括与齿轮轴同轴连接的压簧，压簧抵接于驱动齿轮和离合齿轮之间，齿轮轴与离合齿轮连接的一端设置有第一限位装置，离合齿轮抵接于第一限位装置和压簧之间，齿轮轴与驱动齿轮连接的一端设置有第二限位装置，驱动齿轮抵接于第二限位装置和压簧之间。本实用新型可避免外界负荷无法输入马达中，使马达免受负荷的干扰，从而有效保护马达不被外力损坏，延长了马达的使用寿命，降低用户的经济损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钟表 离合 装置 | ||
【主权项】：
一种钟表离合装置，包括驱动齿轮、离合齿轮、与钟表的马达连接的齿轮轴，驱动齿轮、离合齿轮均与齿轮轴同轴连接，其特征在于：驱动齿轮与齿轮轴过盈配合，离合齿轮与齿轮轴间隙配合，钟表离合装置还包括与齿轮轴同轴连接的压簧，压簧抵接于驱动齿轮和离合齿轮之间，齿轮轴与离合齿轮连接的一端设置有第一限位装置，离合齿轮抵接于第一限位装置和压簧之间，齿轮轴与驱动齿轮连接的一端设置有第二限位装置，驱动齿轮抵接于第二限位装置和压簧之间。
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