[实用新型]泵式浮动活塞减振器有效
| 申请号： | 201420030912.9 | 申请日： | 2014-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN203656024U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 郭孔辉;战敏;张玉新;陈禹行 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/42 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种泵式浮动活塞减振器，包括导向套及密封、工作缸、活塞杆、活塞、蓄能器、储油室和底阀，活塞上下形成上腔和下腔；所述的活塞杆具有空心腔，活塞具有滑动切换通道，对上腔、下腔与空心腔的通路进行切换，具体为压缩行程时下腔与空心腔油液连通，复原行程时上腔与空心腔油液连通；活塞杆的空心腔下端出口密封，上端出口通过活塞杆回油管与储油室油液连通，储油室通过上腔补油单向阀、上腔补油管与上腔油液单向连通；储油室通过底阀上安装的下腔补油单向阀与下腔油液单向连通。由于油液始终单向流动，而且总是流经外部管路，使得散热效果显著提升；本实用新型可实现减振器的多种结构布置形式，适应于不同场合的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 浮动 活塞 减振器 | ||
【主权项】：
一种泵式浮动活塞减振器，包括导向套及密封(1)、工作缸(2)、活塞杆(3)、活塞(4)、蓄能器(5)、储油室(6)和底阀(7)，活塞(4)与活塞杆(3)下端连接，沿着工作缸(2)内壁滑动，活塞杆(3)上端伸出工作缸(2)，导向套及密封(1)对工作缸(2)上端及活塞杆(3)进行密封和导向，底阀(7)安装在工作缸(2)下端与储油室(7)之间，蓄能器(5)出口与储油室(7)油液连通，活塞(4)上下分别形成上腔(A)和下腔(B)，其特征在于：所述的活塞杆(3)具有空心腔(C)，活塞(4)具有滑动切换通道，对上腔(A)、下腔(B)与空心腔(C)的通路进行切换，具体为压缩行程时下腔(B)与空心腔(C)油液连通，复原行程时上腔(A)与空心腔(C)油液连通；活塞杆(3)的空心腔(C)下端出口密封，上端出口通过活塞杆回油管(11)与储油室(6)油液连通，储油室(6)通过上腔补油单向阀(9)、上腔补油管(10)与上腔(A)油液单向连通；所述的储油室(6)通过底阀(7)上安装或加工的下腔补油单向阀(8)与下腔(B)油液单向连通。
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