[实用新型]客车发动机冷却系统模块化结构有效
| 申请号： | 201420045853.2 | 申请日： | 2014-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN203805691U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 韩锋钢;庄镇华;林美霞;沈锐鸿 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院;厦门威迪思汽车设计服务有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/00 | 分类号： | B60K11/00;B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 麻艳 |
| 地址： | 361024 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车发动机冷却系统模块化结构，按功能将发动机冷却系统分为冷却模块、管路模块、风扇模块以及膨胀水箱模块四个功能模块，各功能模块均包括相应的功能组件以及可将该功能组件安装固定在车架上的安装固定结构；所述的冷却模块通过护风圈与所述的风扇模块进行连接；所述的冷却模块与膨胀水箱模块通过变径胶管与管路模块的相应管路连接，该管路模块的相应道路也通过变径胶管与发动机连接。这种模块化结构设计如果部分零部件供货状态有差异，只加减或需替换其所在的独立模块就可以实现更改，缩短了产品的设计周期。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 发动机 冷却系统 模块化 结构 | ||
【主权项】：
一种客车发动机冷却系统模块化结构，其特征在于：按功能将发动机冷却系统分为冷却模块、管路模块、风扇模块以及膨胀水箱模块四个功能模块，各功能模块均包括相应的功能组件以及可将该功能组件安装固定在车架上的安装固定结构；所述的冷却模块通过护风圈与所述的风扇模块进行连接；所述的冷却模块与膨胀水箱模块通过变径胶管与管路模块的相应管路连接，该管路模块的相应道路也通过变径胶管与发动机连接。
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