[实用新型]节能压铸机有效
| 申请号： | 201420052125.4 | 申请日： | 2014-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN203711803U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 黄坚;刘文孝;周土海;钱建峰 | 申请（专利权）人： | 东莞市益格机电有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/12 | 分类号： | B22D17/12 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 李翔;李弘 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种节能压铸机，包括锁模油缸、压射油路本体、第一油路系统、第二油路系统、第三油路系统、慢压射系统、压射蓄能器、增压蓄能器及低压蓄能器，所述第一油路系统、第二油路系统及第三油路系统分别与压射蓄能器、增压蓄能器及低压蓄能器连接，所述锁模本体通过一油路控制系统与第一油路系统、第二油路系统、第三油路系统连接，所述压射油路本体包括主油缸，所述压射蓄能器和增压蓄能器装设于主油缸上，所述压射蓄能器作用于油路压射方向的后方，所述增压蓄能器作用于油路压射方向的前方，所述慢压射系统的输出端与油路控制系统连接，合模时，低压蓄能器带动锁模油缸内的锁模推杆作动，完成合模后，慢压射系统对低压蓄能器进行充能。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 压铸机 | ||
【主权项】：
一种节能压铸机，其特征在于：包括锁模油缸、压射油路本体、第一油路系统、第二油路系统、第三油路系统、慢压射系统、压射蓄能器、增压蓄能器及低压蓄能器；所述第一油路系统、第二油路系统及第三油路系统分别与压射蓄能器、增压蓄能器及低压蓄能器连接，所述锁模本体通过一油路控制系统与第一油路系统、第二油路系统、第三油路系统连接，所述压射油路本体包括主油缸，所述压射蓄能器和增压蓄能器装设于主油缸上，所述压射蓄能器作用于油路压射方向的后方，所述增压蓄能器作用于油路压射方向的前方，所述慢压射系统的输出端与油路控制系统连接；合模时，低压蓄能器带动锁模油缸内的锁模推杆作动，完成合模后，慢压射系统对低压蓄能器进行充能。
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