[实用新型]汽车人机工程学测试验证设备有效
| 申请号： | 201420052521.7 | 申请日： | 2014-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN203705167U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 曹洋;翟波;魏文达;赵森;段立飞 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/00 | 分类号： | G01M17/00;G09B25/02 |
| 代理公司： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人： | 袁建水 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车人机工程学测试验证设备，包括：带有框架伸缩装置的底架，底架中部设置带有座椅位移装置的驾驶座椅，驾驶座椅前方设有与底架固定连接的竖直框架，竖直框架通过方向盘位移装置、加速踏板位移装置、制动踏板位移装置和离合踏板位移装置与模拟方向盘、模拟加速踏板、模拟制动踏板和模拟离合踏板连接，驾驶座椅的一侧设有通过变速杆位移装置与底架连接的模拟变速杆。本实用新型采用多个伸缩和位移装置，使方向盘、座椅、各个脚踏板、变速杆的相对位置可以调节，在人机设计中用以模拟汽车驾驶舱各个人机操作要素之间关系，用最低的成本实现了模拟驾驶舱。模拟驾驶舱可以用在多个车型设计上，使人机设计更加直观，更加接近实际。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 人机 工程学 测试 验证 设备 | ||
【主权项】：
一种汽车人机工程学测试验证设备，其特征在于，包括：带有框架伸缩装置的底架，所述的底架中部设置带有座椅位移装置的驾驶座椅，所述的驾驶座椅前方设有与底架固定连接的竖直框架，所述的竖直框架通过方向盘位移装置、加速踏板位移装置、制动踏板位移装置和离合踏板位移装置与模拟方向盘、模拟加速踏板、模拟制动踏板和模拟离合踏板连接，所述的驾驶座椅的一侧设有通过变速杆位移装置与底架连接的模拟变速杆。
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