[实用新型]两轮摩托车雨阳蓬安全架

摘要

两轮摩托车雨阳蓬安全架，包括顶蓬骨架、尾部伸缩顶蓬骨架、顶蓬横向弧形骨架杆、可收卷蓬布、可拆卸挡风玻璃、左右侧后立杆、左右侧前立杆、左右侧斜拉杆、连接保险杆、靠背、靠背横杆、安全带上下连接扣；顶蓬骨架，顶蓬骨架宽于摩托车把手，左、右侧前、后立杆上端分别与顶蓬骨架的四角连接，立杆左、右两侧设有左、右侧斜拉杆，两斜拉杆上端与两后立杆上端连接，两斜拉杆的下端与前两立杆下端连接，并与保险杆连接，后两立杆下端与车身连接，在前方两立杆上部设有可拆卸的挡风玻璃，两后立杆中部设靠背，由两根横杆固定，两后立杆上设安全带的挂扣。能有效的提高驾摩托车人员的人生安全，又能遮阳挡雨，结构简单，造价低，使用方便。

主权项

 两轮摩托车雨阳蓬安全架，其特征在于：它的主要结构包括：顶蓬骨架（1）、尾部伸缩顶蓬骨架（2）、顶蓬横向弧形骨架杆（3）、可收卷蓬布（3.1）、蓬布通风孔（3.2）、遮孔布（3.3）、可拆卸挡风玻璃(4)、左侧后立杆(5)、右侧后立杆(5.1)、左侧前立杆(6)、右侧前立杆(6.1)、左侧斜拉杆(7)、右侧斜拉杆(7.1)、连接保险架或保险杆(8)、靠背(9)、靠背横杆(9.1)、安全带连接扣(10)、安全带上端连接扣(10.1)；顶蓬骨架(1)设为矩形或两端为弧形，横断面为弧形，长比摩托车车长略长，顶蓬骨架宽至少要宽于摩托车把手，左侧的前、后立杆(5、6)上端以及右侧的前、后立杆(5.1、6.1)上端分别与顶蓬骨架(1)的四个角连接，立杆左、右两侧设有左侧斜拉杆(7)和右侧斜拉杆(7.1)，两斜拉杆(7、7.1)的上端与两后立杆（5、5.1）上端分别连接，两斜拉杆（7、7.1）的下端与前两立杆（6、6.1）下端分别连接，并与保险框或保险杆（8）固定连接，后两立杆（5、5.1）下端与车身连接固定，在前方两立杆（6、6.1）上部设有可拆卸的挡风玻璃（4），在两后立杆（5、5.1）中部设有靠背（9）由两根横杆（9.1）连接固定，在两后立杆（5、5.1）上设有安全带的挂扣（10、10.1）。