[实用新型]高效节能且操控平稳的助力举升式多功能装载机有效
| 申请号： | 201420054556.4 | 申请日： | 2014-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN203701162U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 冯绍军 | 申请（专利权）人： | 冯绍军 |
| 主分类号： | E02F3/34 | 分类号： | E02F3/34;E02F3/36;E02F3/38 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 李崧岩 |
| 地址： | 623000 四川省阿坝藏族*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高效节能且操控平稳的助力举升式多功能装载机，包括主要由车架、车轮、驾驶室、举升臂、铲斗构成的装载机本体，还包括横置于举升臂中部的受力叉杆，安装于车架前端以活动叉接方式作用于受力叉杆的叉式助力举升机构；该叉式助力举升机构包括与车架连接的举升支撑架，其外壳上部与举升支撑架铰接的举升液压缸，固定于举升液压缸的活塞杆顶端的用于向受力叉杆施力的举升叉，以及安装于举升液压缸上便于回位锁定的自动锁机构。通过上述设置，本实用新型能够辅助举升臂进行举升重物，而且高效节能，使用方便，安全可靠，具有广泛的市场应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 节能 操控 平稳 助力 举升式 多功能 装载 | ||
【主权项】：
一种高效节能且操控平稳的助力举升式多功能装载机，包括主要由车架、车轮（1）、驾驶室（2）、举升臂（3）、铲斗（4）构成的装载机本体，其特征在于，还包括横置于举升臂中部的受力叉杆（5），安装于车架前端以活动叉接方式作用于受力叉杆的叉式助力举升机构；该叉式助力举升机构包括与车架连接的举升支撑架（6），其外壳上部与举升支撑架铰接的举升液压缸（7），固定于举升液压缸的活塞杆顶端的用于向受力叉杆施力的举升叉（8），以及安装于举升液压缸上便于回位锁定的自动锁机构。
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