[实用新型]带有空挡的电动车变速箱

摘要

本实用新型涉及带有空挡的电动车变速箱，该带空挡的电动车变速箱设有一个变速箱体，变速箱体内设有一对相互平行的传动轴和从动轴，传动轴一端穿过变速箱体与电机连接；变速箱体内的传动轴上其中部设有换挡轮盘，两边设有a电机齿轮和b电机齿轮，换挡轮盘上设有多个插杆，换挡轮盘中部连接有一个换挡杆，换挡杆穿过变速箱体；a电机齿轮和b电机齿轮上对应换挡轮盘上的插杆设有多个插孔，a电机齿轮和b电机齿轮分别与减速齿轮和加速齿轮连接，减速齿轮和加速齿轮固定安装在从动轴上，从动轴一端固定在变速箱体内部，另一端穿过变速箱体外；该带有空挡的电动车变速箱结构合理，能够在方便维修的同时，还能够减小动力传递过程中的损耗，极大的节省了动力，提高了电动车的续航能力，方便了人们的出行。

主权项

带有空挡的电动车变速箱，该带有空挡的电动车变速箱包括：电机（1）、传动轴（2）、变速箱体（3）、a电机齿轮（4）、换挡轮盘（5）、换挡杆（6）、b电机齿轮（7）、从动轴（8）、减速齿轮（9）、加速齿轮（10），其特征是：该带空挡的电动车变速箱设有一个变速箱体（3），变速箱体（3）内设有一对相互平行的传动轴（2）和从动轴（8），传动轴（2）一端穿过变速箱体（3）与电机（1）连接；变速箱体（3）内的传动轴（2）上其中部设有一个换挡轮盘（5），两边设有a电机齿轮（4）和b电机齿轮（7），换挡轮盘（5）上设有多个插杆，换挡轮盘（5）中部连接有一个换挡杆（6），换挡杆（6）穿过变速箱体（3）；a电机齿轮（4）和b电机齿轮（7）上对应换挡轮盘（5）上的插杆设有多个插孔，a电机齿轮（4）和b电机齿轮（7）分别与减速齿轮（9）和加速齿轮（10）连接，减速齿轮（9）和加速齿轮（10）同时固定安装在从动轴（8）上，从动轴（8）一端固定在变速箱体（3）内部，另一端穿过变速箱体（3）外与超速离合器连。