[实用新型]可折叠车架及可折叠两轮车有效
申请号: | 201420055923.2 | 申请日: | 2014-01-28 |
公开(公告)号: | CN203740063U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 胡仕强 | 申请(专利权)人: | 胡仕强 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张约宗;张秋红 |
地址: | 中国香港新界沙田乐*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可折叠车架及可折叠两轮车,可折叠车架包括横梁、前管、座管、后叉、车把以及前置锁定系统和后置锁定系统;前管固定连接在横梁的前端,车把于横梁的前端通过前置锁定系统可分离连接在前管上;座管和后叉分别以一端铰接在横梁的后端,且后叉通过后置锁定系统可松脱锁固在横梁的后端。本实用新型的可折叠车架,后叉通过后置锁定系统与横梁可松脱锁固,车把通过前置锁定系统于横梁前端与前管可松脱锁固,在前置锁定系统和后置锁定系统解锁后,车把可自前管上拆下,后叉可向横梁前端方向转动以折叠在横梁下方与前管平行,座管可转动折叠到横梁上,从而将车架折叠起来,折叠快速方便,折叠后的车架体积较小、重量轻。 | ||
搜索关键词: | 可折叠 车架 两轮车 | ||
【主权项】:
一种可折叠车架,其特征在于,包括横梁(101)、前管(102)、座管(103)、后叉(104)、车把(105)以及前置锁定系统(106)和后置锁定系统(107); 所述前管(102)固定连接在所述横梁(101)的前端,所述车把(105)于所述横梁(101)的前端通过所述前置锁定系统(106)可分离连接在所述前管(102)上;所述座管(103)和所述后叉(104)分别以一端铰接在所述横梁(101)的后端,且所述后叉(104)通过所述后置锁定系统(107)可松脱锁固在所述横梁(101)的后端;所述后置锁定系统(107)解锁时,所述后叉(104)于所述横梁(101)下方向所述横梁(101)的前端方向转动;所述前置锁定系统(106)解锁时,所述车把(105)与所述横梁(101)分离。
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