[实用新型]一种四缸汽油发动机的曲轴结构有效
| 申请号： | 201420056900.3 | 申请日： | 2014-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN203702827U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 陈聪明 | 申请（专利权）人： | 厦门林巴贺航空发动机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 黄国强 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种四缸汽油发动机的曲轴结构，包括前端主轴颈、后端主轴颈，在前端主轴颈和后端主轴颈之间依次设有第一曲柄、第一连杆轴颈、第二曲柄、第二连杆轴颈、第三曲柄、中部主轴颈、第四曲柄、第三连杆轴颈、第五曲柄、第四连杆轴颈和第六曲柄；第二曲柄和第五曲柄上各设置有两个偏心套接孔；第一、第二连杆轴颈的端部分别压接在第二曲柄的两个偏心套接孔上；第三、第四连杆轴颈的端部分别压接在第五曲柄的两个偏心套接孔上；第三曲柄和第四曲柄相向各设置一个中心凸轴，第三曲柄和第四曲柄的中心凸轴共同压入一个连接套的内孔里，连接套与第三曲柄和第四曲柄的中心凸轴共同构成中部主轴颈；本实用新型降低了曲轴的加工成本和使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽油 发动机 曲轴 结构 | ||
【主权项】：
一种四缸汽油发动机的曲轴结构，包括前端主轴颈、后端主轴颈，在前端主轴颈和后端主轴颈之间依次设有第一曲柄、第一连杆轴颈、第二曲柄、第二连杆轴颈、第三曲柄、中部主轴颈、第四曲柄、第三连杆轴颈、第五曲柄、第四连杆轴颈和第六曲柄，第一连杆轴颈和第三连杆轴颈同轴线设置，第二连杆轴颈和第四连杆轴颈同轴线设置，其特征在于：前端主轴颈、第一曲柄和第一连杆轴颈为连体结构，后端主轴颈、第六曲柄和第四连杆轴颈为连体式结构，第二连杆轴颈和第三曲柄为连体式结构，第四曲柄和第三连杆轴颈为连体式结构；第二曲柄和第五曲柄上各设置有两个偏心套接孔；第一连杆轴颈和第二连杆轴颈的端部分别压接在第二曲柄的两个偏心套接孔上；第三连杆轴颈和第四连杆轴颈的端部分别压接在第五曲柄的两个偏心套接孔上；第三曲柄和第四曲柄相向各设置一个中心凸轴，第三曲柄和第四曲柄的中心凸轴共同压入一个连接套的内孔里，连接套与第三曲柄和第四曲柄的中心凸轴共同构成中部主轴颈。
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