[实用新型]用于车灯的灯基座以及车灯有效
申请号: | 201420056917.9 | 申请日: | 2014-01-29 |
公开(公告)号: | CN203703870U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | S·霍佩 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司;上海大众汽车有限公司 |
主分类号: | F21V21/00 | 分类号: | F21V21/00;F21V29/02;B60Q1/00;F21W101/02 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于车灯的灯基座,包括:主体部,所述主体部具有适合于安装到车辆车体上的第一侧、以及适合于安装反射镜和防护罩的第二侧;形成在所述主体部的所述第一侧上并且限定凹腔的凸环,所述凸环能够与车体形成紧密接触并且使所述凹腔通向车辆车体的内侧;以及形成在所述主体部的所述第二侧上并且远离所述凹腔的至少一个灯泡座。所述灯基座还包括从所述至少一个灯泡座或从所述至少一个灯泡座附近的区域通向所述凹腔的通道。本实用新型还涉及包括上述灯基座的车灯。根据本实用新型的灯基座,能够防止灯基座温度升高,延缓灯基座的老化,从而延长车灯的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 用于 车灯 基座 以及 | ||
【主权项】:
一种用于车灯的灯基座(1),包括:主体部(3),所述主体部(3)具有适合于安装到车辆车体上的第一侧(5)、以及适合于安装反射镜和防护罩的第二侧(7);形成在所述主体部(3)的所述第一侧(5)上并且限定凹腔(11)的凸环(9),所述凸环(9)能够与车体形成紧密接触并且使所述凹腔(11)通向车辆车体的内侧;以及形成在所述主体部(3)的所述第二侧(5)上并且远离所述凹腔(11)的至少一个灯泡座;其特征在于,所述灯基座还包括从所述至少一个灯泡座或从所述至少一个灯泡座附近的区域通向所述凹腔(11)的通道。
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