[实用新型]用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆

摘要

本实用新型公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆。该动力传动系统，包括：发动机单元；多个输入轴，发动机单元可选择性地与多个输入轴中的一个接合，每个输入轴上设置有主动齿轮；输出轴和联齿齿轮结构，联齿齿轮结构相对于输出轴可差速转动，联齿齿轮结构具有多个齿轮部，齿轮部与主动齿轮啮合；输出部，输出部固定在输出轴上且驱动车辆的前轮；同步器，同步器设置在输出轴上且用于接合联齿齿轮结构；分别用于驱动前轮和后轮的第二、第三电动发电机，第二、第三电动发电机均为轮边电机。本实用新型的动力传动系统，发动机单元和/或第一电动发电机输出的动力可以通过同步器的同步而从输出部输出，整个动力传动系统结构紧凑且控制方便。

主权项

一种用于车辆的动力传动系统，其特征在于，包括： 发动机单元； 多个输入轴，在所述发动机单元给所述输入轴传送动力时，所述发动机单元可选择性地与所述多个输入轴中的一个接合，每个所述输入轴上设置有主动齿轮； 输出轴和联齿齿轮结构，所述联齿齿轮结构相对于所述输出轴可差速转动，所述联齿齿轮结构具有多个齿轮部，所述多个齿轮部分别与所述多个输入轴上的主动齿轮对应地啮合； 输出部，所述输出部固定在所述输出轴上且驱动所述车辆的前轮； 同步器，所述同步器设置在所述输出轴上，且设置成可选择性地接合所述联齿齿轮结构； 第一电动发电机，所述第一电动发电机与所述输入轴和所述输出轴中的一个直接传动或间接传动； 用于驱动两个所述前轮的第二电动发电机，所述第二电动发电机为一对且均为轮边电机；以及 用于驱动两个后轮的第三电动发电机，所述第三电动发电机为一对且均为轮边电机。