[实用新型]抗风阻式输送通道有效
申请号: | 201420063385.1 | 申请日: | 2014-02-12 |
公开(公告)号: | CN203854758U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 曾秀琴;罗兴焕 | 申请(专利权)人: | 曾秀琴;罗兴焕;沈进益 |
主分类号: | B62D37/02 | 分类号: | B62D37/02;B60P3/025 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 张俊阁 |
地址: | 中国台湾台北市中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种抗风阻式输送通道,供组设于一车辆所承载的柜体前端,其主要由一升降模块及一导流板所组成,其中,所述导流板活动组设于升降模块一端,车辆在行驶状态下,所述导流板为呈倾斜状。本实用新型的有益效果为:倾斜状的导流板能够降低车辆在行驶时的风阻,进而提升车辆整体的稳定性,导流板向上掀起后,即可形成一输送通道,供与飞行载具进行通道式连接,使车辆柜体中的货物可顺利输送至飞行载具中。 | ||
搜索关键词: | 抗风阻式 输送 通道 | ||
【主权项】:
一种抗风阻式输送通道,供以组设于一柜体的一端,供所述柜体与一飞行载具完成通道式连接,并用以降低所述柜体在行进时所受到的风阻,其特征在于,包括: 一升降模块,由一第一支撑架、一第二支撑架及一升降平台组成,所述第一支撑架固设于所述柜体的端缘,使所述升降模块整体受到固定,所述第二支撑架垂直组设于所述第一支撑架下方,所述升降平台与所述第一支撑架之间由一第一致动装置连接,使所述升降平台可相对于所述第一支撑架呈上下垂直位移; 一第一侧板组,其上、下两端分别连接于所述第一支撑架及所述升降平台,所述第一侧板组中心具有一第一枢接件,使所述第一侧板组在受所述升降平台连动时,能够产生折弯; 一导流板,一端以一第二枢接件与所述第一支撑架的端缘呈相对枢设,且所述导流板与一第二致动装置相连接,使所述导流板受所述第二致动装置连动后,可于所述第一支撑架呈相对转动; 一第二侧板组,其上、下两端分别连接于所述导流板的一侧端缘与所述升降平台,所述第二侧板组中心具有一第三枢接件,使所述第二侧板组在受所述导流板动作时产生连动;以及 一延伸平台,与所述升降平台呈相对活动组设,所述延伸平台连接一第三致动装置,使所述延伸平台受所述第三致动装置连动后,可由所述升降平台向外呈水平拉伸。
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