[实用新型]车用备胎架有效
| 申请号： | 201420063873.2 | 申请日： | 2014-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN203698449U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 张春虎;谷雪松;吴润汉 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用备胎架，其包括：左紧固板(1)、备胎架本体(2)、摇杆(3)、摇杆支架(4)、垫块(5)、右紧固板(6)、加强板(7)、托架总成(8)；左、右紧固板的一端固定连接到加强板(7)上，另一端固定连接到摇杆支架(4)上，备胎架本体(2)固定到左、右紧固板之间，备胎架本体(2)靠近摇杆支架(4)的一端侧上设置一摇杆(3)，摇杆(3)的另一端穿过摇杆支架(4)上的用于支撑摇杆(3)的通孔，垫块(5)设置在左、右紧固板的下方，托架总成(8)通过铰链与备胎架本体(2)相连，并能够固定在垫块(5)的下方。采用上述结构的备胎架，能够在商用车上侧置使用，并且针对不同的备胎通用，改善了现有多种侧置备胎架并存的现象，大大提高了主机厂的生产效率，满足了客户的车辆使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 备胎 | ||
【主权项】：
一种车用备胎架，其包括：左紧固板(1)、备胎架本体(2)、摇杆(3)、摇杆支架(4)、垫块(5)、右紧固板(6)、加强板(7)、托架总成(8)；其特征在于，左紧固板(1)和右紧固板(6)左右对称且平行设置，并且左、右紧固板的一端固定连接到加强板(7)上，左、右紧固板的另一端固定连接到摇杆支架(4)上；备胎架本体(2)固定到左、右紧固板之间，备胎架本体(2)靠近摇杆支架(4)的一端侧上设置一摇杆(3)，摇杆(3)的另一端穿过摇杆支架(4)上的用于支撑摇杆(3)的通孔；垫块(5)可拆卸地设置在左、右紧固板的下方，托架总成(8)通过铰链与备胎架本体(2)相连，并能够固定在垫块(5)的下方。
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