[实用新型]车轮支承用滚动轴承单元

摘要

本实用新型涉及车轮支承用滚动轴承单元，其相对于悬架装置而旋转自如地支承车轮。在轮毂主体的截面形状中，在轮毂主体的中间部外周面上设定局部圆弧（α），使得该局部圆弧（α）在内圈肩部的径向外侧具有曲率中心点（O）且以曲率中心点（O）与旋转凸缘的薄壁部之间的轴向距离（L）为半径（r）。使凹曲面以及外侧内圈滚道存在于局部圆弧（α）的径向外侧，且使在位于凹曲面与外侧内圈滚道之间的环状凸部存在于局部圆弧（α）的径向内侧。通过本构成而提供一种车轮支承用滚动轴承单元，提高了轮毂主体的厚度方向上的纤维流动的密度，且提高了耐久性。

主权项

一种车轮支承用滚动轴承单元，其具有：外圈，该外圈在内周面上具有截面为圆弧形状的外侧外圈滚道以及内侧外圈滚道；和轮毂，该轮毂是将轮毂主体和内圈结合固定而成，在外周面上具有截面为圆弧形状的外侧内圈滚道以及内侧内圈滚道，所述轮毂主体在轴向外侧部设有用于支承固定车轮的旋转凸缘，在轴向中间部设有所述外侧内圈滚道，在与所述外侧内圈滚道的轴向内侧邻接的部分设有内圈肩部，在轴向内端部设有小径层差部，在轴向外端部设有向轴向外端面开口的凹部，在所述旋转凸缘的轴向内侧面的径向中间部，形成有使内径侧的厚壁部与外径侧的薄壁部连续的凸缘层差部，所述凸缘层差部的轴向内端缘、和与所述外侧内圈滚道相比的轴向外侧部分通过截面为圆弧形状的凹曲面而连续，在所述小径层差部，外嵌固定了设有所述内侧内圈滚道的所述内圈，在所述两外圈滚道与所述两内圈滚道之间，在两列的每列上滚动自如地各设有多个滚珠，由此，将所述轮毂旋转自如地支承在所述外圈的内径侧，所述车轮支承用滚动轴承单元的特征在于，在所述轮毂主体的锻造加工完成时的轴向中间部外周面上，将所述薄壁部的内周缘与所述内圈肩部的轴向内端部之间部分的截面形状，设定为以位于所述内圈肩部的径向外侧的曲率中心点为中心且以所述曲率中心点与所述薄壁部的轴向内侧面之间的轴向距离为半径的局部圆弧，在该情况下，所述凹曲面以及所述外侧内圈滚道存在于所述局部圆弧的径向外侧，且位于所述凹曲面与所述外侧内圈滚道之间的环状凸部存在于所述局部圆弧的径向内侧。