[实用新型]双动力切换结构

摘要

本实用新型涉及一种双动力切换结构。它解决了现有的动力切换装置切换不便等问题。包括切换轴，切换轴两端分别固定设有切换套筒，在切换套筒之间设有套设于切换轴中端的动力输出齿轮，动力输出齿轮通过轴向限位机构与切换轴相连，每一个切换套筒上均通过周向联动机构套设有动力输入齿轮，切换套筒靠近动力输出齿轮一侧设有啮合齿轮，在动力输出齿轮的两侧分别设有能与啮合齿轮相啮合的配合齿轮，动力输入齿轮与动力输出齿轮之间设有齿轮限位机构。本双动力切换结构的优点在于：具有两个动力输入，可以根据需求自由切换动力输入，动力输入之间切换操作方便，切换过程中齿轮不易移动，强度高，传动稳定性高，使用寿命长。

主权项

一种双动力切换结构，包括切换轴（1），其特征在于，所述的切换轴（1）两端分别固定设有切换套筒（2），在切换套筒（2）之间设有套设于切换轴（1）中端的动力输出齿轮（3），所述的动力输出齿轮（3）通过轴向限位机构与切换轴（1）相连，每一个切换套筒（2）上均通过周向联动机构（4）套设有能沿切换套筒（2）轴向滑动的动力输入齿轮（5），所述切换套筒（2）靠近动力输出齿轮（3）一侧设有啮合齿轮（6），且所述的啮合齿轮（6）相互对置，在动力输出齿轮（3）的两侧分别设有能与啮合齿轮（6）相啮合的配合齿轮（7），所述的动力输入齿轮（5）与动力输出齿轮（3）之间设有能防止动力输入齿轮（5）与动力输出齿轮（3）相互靠近或远离的齿轮限位机构（8）。