[实用新型]一种动车组整流器柜冷却用离心通风机

摘要

本实用新型涉及一种动车组整流器柜冷却用离心通风机，它是一种双叶轮双吸风离心通风机，包括进风道、蜗壳、叶轮、电动机和风机底座；本通风机有两个蜗壳，叶轮叶片通过铆接方式与前轮盘、后轮盘连接在一起，轮芯则通过铰制孔螺栓与后轮盘连接。每台通风机有两个叶轮，因为是双吸多翼式结构，进风道的数量为二个，叶轮采用圆弧板多翼式前向离心结构，叶轮前盘和后盘均为平板结构。本通风机底座则采用高强度钢板，在保证风机足够刚性和强度下节省材料成本，减轻风机重量。由于多翼式叶轮叶片的优异气动性能，进风道、叶轮与蜗壳采取最优化配置及蜗壳组件最优化设计以保证风机气流噪音达到最低水平。

主权项

一种动车组整流器柜冷却用离心通风机，包括底座（1）、三相异步电动机（2）、叶轮（7）、进风道（9）和蜗壳（12），其特征在于：     所述该离心通风机是一种双叶轮双吸风离心通风机，离心通风机中的蜗壳（12）包括侧板一（3）、侧板二（10）、顶板（13）和出口法兰（11）；其中，侧板一（3）与侧板二（10）通过顶板（13）拼焊在一起，出口法兰（11）上布置八个腰型孔，横向孔间距为112mm，纵向孔间距为120mm，由于为双蜗壳设计，则两出口法兰并排在同一水平位置，其间距确定为116mm；    所述叶轮（7）是由前轮盘（6）和叶轮叶片（5）、轮芯（8）和后轮盘（4）组合而成，该叶轮（7）中的叶片（5）为前向多翼式离心叶片；所述进风道（9）与蜗壳（12）通过螺栓连接在一起，其端部距离叶轮（7）的前轮盘（6）的轴向间隙距离为3mm；所述底座（1）支撑并固定电机（2）和两个蜗壳（12），该底座（1）通过螺栓连接安装于整流器柜内横梁上；所述电机（2）通过螺栓安装在风机底座（1）上，该电机（2）的前端盖与蜗壳（12）中的侧板一（3）的轴向间距为10mm；后端盖与蜗壳（13）中的侧板一的轴向间距为10mm。