[实用新型]动车组制动模块组装系统有效
| 申请号： | 201420080968.5 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN203712255U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 苏健;张立国;赵瑞生;卢智;李莹;谢恩强 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳;张洋 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种动车组制动模块组装系统，其中，动车组制动模块的主体包括9号模块、10号模块和11号模块，9号模块用于与11号模块沿轴向对接，10号模块用于垂直于9号模块的轴向与9号模块的侧面对接，所述动车组制动模块组装车包括：组装车主体，用于承载所述9号模块与所述11号模块，并能够使所述9号模块与所述11号模块进行对接组装；支架，垂直于所述组装车主体的轴线与所述组装车主体的侧边连接，用于承载所述10号模块，并能够使所述10号模块与所述9号模块进行对接组装。本实用新型可减小误差、提高工作效率、节约工时、提高产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 制动 模块 组装 系统 | ||
【主权项】：
一种动车组制动模块组装系统，其中，动车组制动模块的主体包括9号模块、10号模块和11号模块，9号模块用于与11号模块沿轴向对接，10号模块用于垂直于9号模块的轴向与9号模块的侧面对接，其特征在于，所述动车组制动模块组装车包括：组装车主体，用于承载所述9号模块与所述11号模块，并能够使所述9号模块与所述11号模块进行对接组装；支架，垂直于所述组装车主体的轴线与所述组装车主体的侧边连接，用于承载所述10号模块，并能够使所述10号模块与所述9号模块进行对接组装。
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