[实用新型]一种全站仪驮运车有效
申请号: | 201420082050.4 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN203729170U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 李龙泉 | 申请(专利权)人: | 天津中西盛嘉科技有限公司 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00;E01B35/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300403 天津市北辰区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种全站仪驮运车,包括:推力框体,其一端设有轨距轮以及用于沿轨道行走的走行轮,另一端侧面设有第一对接接口板,顶面设有外接接口板,该推力框体的内部还设有推力装置;延长节,一端设有第二对接接口板,用于与第一对接接口板相连,另一端设有第三对接接口板;双轮框体,一端设有第四对接接口板,用于与第三对接接口板相连,另一端设有一横向延长部件,在横向延长部件的两端均设有轨距轮以及用于沿轨道行走的走行轮;全站仪承载固定立柱,一端设有上接口板,通过螺纹与全站仪对接,另一端设有下接口板,与外接接口板对接。本实用新型提供的全站仪驮运车收纳方便,稳定性好,对全站仪的保护性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 全站仪 驮运 | ||
【主权项】:
一种全站仪驮运车,其特征在于,包括:推力框体,其一端设有轨距轮以及用于沿轨道行走的走行轮,另一端侧面设有第一对接接口板,顶面设有外接接口板,所述推力框体的内部还设有推力装置;延长节,一端设有第二对接接口板,用于与所述第一对接接口板相连,另一端设有第三对接接口板;双轮框体,一端设有第四对接接口板,用于与所述第三对接接口板相连,另一端设有一横向延长部件,在所述横向延长部件的两端均设有轨距轮以及用于沿轨道行走的走行轮;全站仪承载固定立柱,一端设有上接口板,通过螺纹与全站仪对接,另一端设有下接口板,与所述外接接口板对接。
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