[实用新型]汽车防水信号灯有效
申请号: | 201420083491.6 | 申请日: | 2014-02-24 |
公开(公告)号: | CN203703788U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 王云忠;丁汝辉;王德庆;李顺堂 | 申请(专利权)人: | 李顺堂 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V31/00;F21W101/02;F21W101/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256602 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种汽车防水信号灯,它是对原有信号灯进行三方面革新改进而成。1.在壳体上每个灯口的周围开设与透光罩形状相适应的环形槽,安装透光罩时在环形槽中注入粘稠的不干胶,透光罩的立边插入到环形槽中,透光罩就被固定密封在灯壳体上。2.在原信号灯灯座的位置开一个灯孔,与灯孔相对应设置有压帽和装置有灯泡、灯座的灯座板,安装时灯泡座插入灯孔内,灯孔与灯座板之间放密封垫,压帽内丝扣与灯孔外圆柱丝扣连接把灯座板压紧在灯孔上实现两者连接和密封。3.在信号灯外壁上设置与灯内相通的小隧道呼吸器,呼吸器能保证灯内外气压平衡。总之汽车防水信号灯采用上述几项改进后能保证灯内干净干燥常用不坏,提高了可靠性,还有效保证了行车的安全。 | ||
搜索关键词: | 汽车 防水 信号灯 | ||
【主权项】:
一种汽车防水信号灯,由壳体、透光罩、灯泡组成,其特征在于:壳体(1)上每个灯口的周围开设一个环形槽(6),环形槽(6)的形状与透光罩(2)的立边(7)的形状相适应,透光罩立边(7)能插入到环形槽(6)中,环形槽(6)中均匀的注入半槽粘稠的不干胶,透光罩(2)的立边(7)插入到环形槽(6)中到底,透光罩(2)被固定密封在汽车防水信号灯的壳体(1)上;信号灯每个灯座的位置开一个灯孔(10),灯孔(10)的外圆柱设置有丝扣(11),与灯孔(10)相对应设置有压帽(16),压帽(16)的内径设置有丝扣与灯孔外圆柱上的丝扣(11)相配套它们可以丝扣旋进连接,压帽(16)和灯孔(10)之间设置有圆形的灯座板(15),灯座板(15)的直径稍小于压帽(16)内直径,灯座板(15)能放入压帽(16)内,灯座板(15)上与灯座板垂直装置有铜质导电插片(13),导电插片(13)与灯座板(15)制作时铸在一起实现两者严密密封,灯座板(15)的另一侧装置灯泡座(14),灯座板(15)上的导电插片(13)与灯泡座(14)的每个电极连接,灯泡座(14)内装上灯泡(17)插入灯孔(10)内,灯孔(10)的平面与灯座板(15)的平面之间放置密封垫(12),压帽内丝扣与灯孔外圆柱丝扣(11)旋进连接把灯座板压紧在灯孔(10)上的平面上实现两者连接和密封;呼吸器(3)设置在汽车防水信号灯的壳体外平面上,它由螺钉(21),压盖(20),橡胶垫(19),圆形平台(18)以及连通灯壳体内的通孔(9)组成,圆形平台(18)上设置环形槽(21),环形槽(21)底部与连通灯壳体内的通孔(9)连通,压盖(20)的圆形中心设置一个螺钉孔(24),在压盖(20)一侧的平面上以螺钉孔(24)为圆心制做一个敞口的螺旋槽(23),橡胶垫(19)在螺旋槽(23)与圆形平台(18)之间用螺钉(21)把压盖(20)固定压紧在圆形平台(18)的平面上,压盖(20)固定压紧在圆形平台(18)的平面上后压盖(20)上螺旋槽(23)的敞口被全部封死形成了一个螺旋小隧道,螺旋小隧道形成了两个隧道口,一个隧道口(25)在压盖(20)边缘的圆柱上,另一个隧道口(26)在压盖螺钉孔(24)旁边,螺旋小隧的开口(26)通过橡胶垫上的通孔(22)和圆形平台上的环形槽(21)以及连通孔(9)与汽车防水信号灯内部相通,汽车防水信号灯壳体内各密封空间内设置有联通孔(8)互相连通。
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