[实用新型]一种直升机用可变速传动系统

摘要

本实用新型公开了一种直升机用可变速传动系统，为两挡自动变速行星齿轮机构。该机构包括一个单排空间差动轮系、一个单排2K-H行星轮系和一个单级锥齿定轴轮系。空间差动轮系中，动力分别从两个太阳轮输入，传递至行星架H1，完成直升机两个发动机的动力合成；单级锥齿定轴轮系中，一对相互啮合的锥齿轮完成动力传递方向旋转90°角度；2K-H行星轮系中，离合器实现2K-H行星轮系太阳轮和行星架的结合或分离，制动器实现2K-H行星轮系内齿圈与箱体的分离或结合，最终动力由行星架H2输出，经轴Ⅲ传递至直升机主减速器。本实用新型可使直升机在不调控发动机的情况下改变速度，并且结构简单、紧凑。

主权项

一种直升机用可变速传动系统，其特征在于：整个系统由第一子系统、第二子系统和第三子系统串联而成；所述第一子系统为2K‑H空间差动轮系，整体为单排空间星形布局形式，分别为：左输入轴（Ⅰ）、右输入轴（Ⅱ）、前排左太阳轮（1）、前排右太阳轮（3）、前排行星轮（2）和前排行星架（H₁）；所述前排左太阳轮（1）通过键安装在所述左输入轴（Ⅰ）上；所述前排右太阳轮（3）通过键安装在所述右输入轴（Ⅱ）上；与所述前排左太阳轮（1）、所述前排右太阳轮（3）啮合的行星轮（2）通过轴承支撑在所述前排行星架（H₁）上；所述左输入轴（Ⅰ）和所述右输入轴（Ⅱ）轴线重合，所述前排左太阳轮（1）和所述前排右太阳轮（3）齿数相同；所述第二子系统为单级锥齿定轴轮系，整体为单级定轴布局形式，分别为：主动轮（4）、从动轮（5）和中间轴（Ⅲ）；所述主动轮（4）通过轴承支撑在箱体（9）上，与所述主动轮（4）啮合的从动轮（5）通过键安装在所述中间轴（Ⅲ）上；所述前排行星架（H₁）与所述主动轮（4）通过焊接固连；所述第三子系统为2K‑H平面行星轮系，整体为单排星形布局形式，分别为：后排太阳轮（6）、后排行星轮（7）、后排行星架（H₂）、后排齿圈（8）和输出轴（Ⅳ）；所述后排太阳轮（6）通过键安装在所述中间轴（Ⅲ）上，在所述中间轴（Ⅲ）外周安装有电磁离合器（C）；所述电磁离合器（C）的线圈部分与所述中间轴（Ⅲ）通过键固连，所述电磁离合器（C）的衔铁与所述后排行星架（H₂）通过焊接固连；与所述后排太阳轮（6）啮合的后排行星轮（7）通过轴承支撑在所述后排行星架（H₂）上，与所述后排行星轮（7）啮合的后排齿圈（8）通过轴承支撑在所述箱体（9）上；在所述后排齿圈（8）的外周安装有电磁制动器（B），所述电磁制动器（B）的线圈部分与所述后排齿圈（8）通过焊接固连，所述电磁制动器（B）的衔铁与箱体通过焊接固连；整个系统的输出轴（Ⅳ）与所述后排行星架（H₂）固连，所述输出轴（Ⅳ）、中间轴（Ⅲ）轴线重合；所述输出轴（Ⅳ）、中间轴（Ⅲ）与所述左输入轴（Ⅰ）、右输入轴（Ⅱ）轴线垂直。