[实用新型]一种汽车后桥壳法兰圈焊接装置

摘要

一种汽车后桥壳法兰圈焊接装置，具有工作台和法兰圈定位机构，工作台上的安装孔中设有支撑套，法兰圈定位机构由支撑套支撑，法兰圈定位机构具有内铰接盘、滑杆、压缩弹簧、外铰接盘、第一气缸，外铰接盘的下部插入支撑套中，外铰接盘的外周面上铰接有均匀分布的卡爪，滑杆的中部处于外铰接盘的中心孔中，外铰接盘内且处于滑杆上设有所述压缩弹簧，所述内铰接盘连接在滑杆的上部，内铰接盘上铰接有和卡爪一一对应的连杆，连杆的端头铰接在对应卡爪的中部，台板的下方设有挂架，所述第一气缸固定在挂架上，第一气缸的活塞杆向上伸出和滑杆连接。本实用新型结构简单、操作方便，不仅提高了定位精度，还提高了生产效率，尤其适于自动生产线上使用。

主权项

一种汽车后桥壳法兰圈焊接装置，其特征在于：具有工作台（1）和法兰圈定位机构（4），工作台（1）的台板（1‑1）上设有安装孔，安装孔中设有支撑套（5），法兰圈定位机构（4）由支撑套（5）支撑，所述法兰圈定位机构（4）具有内铰接盘（4‑3）、滑杆（4‑4）、压缩弹簧（4‑5）、外铰接盘（4‑6）、第一气缸（4‑7），所述外铰接盘（4‑6）的下部插入支撑套（5）中，外铰接盘（4‑6）的外周面上铰接有均匀分布的3至4个卡爪（4‑1），所述滑杆（4‑4）的中部处于外铰接盘（4‑6）的中心孔中，外铰接盘（4‑6）内且处于滑杆（4‑4）上的凸环（4‑4‑1）和外铰接盘（4‑6）的中心孔环形底面（4‑6‑1）之间设有所述压缩弹簧（4‑5），所述内铰接盘（4‑3）连接在滑杆（4‑4）的上部，内铰接盘（4‑3）上铰接有和卡爪（4‑1）一一对应的连杆（4‑2），连杆（4‑2）的端头铰接在对应卡爪（4‑1）的中部，台板（1‑1）的下方设有挂架（9），所述第一气缸（4‑7）固定在挂架（9）上，第一气缸（4‑7）的活塞杆向上伸出和滑杆（4‑4）连接。