[实用新型]断开式驱动桥及双横臂安装支架有效
申请号: | 201420085017.7 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN203805650U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 李洪彪;闫惠东;杨献学;孟博;李谨;夏闽;李玉龙 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 李云鹏 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种断开式驱动桥及双横臂安装支架,包括底板及第一、第二、第三、第四立板,底板为上端带有L形弯折的薄板,L形弯折处为车架连接处,底板中部开有驱动桥孔,底板上在驱动桥孔下方设有第一、第二连接杆安装处,第一、第二、第三、第四立板均固定于底板的外表面,并且所述四个立板相互平行、所述四个立板均沿底板的高度方向设置,第一、第二立板位于驱动桥孔一侧,第三、第四立板位于驱动桥孔另一侧,所述四个立板的上端均开有上横臂连接接口,所述四个立板的下端均开有下横臂连接接口。本实用新型断开式驱动桥及双横臂安装支架,设有多个接口、安装方便,并且提供横向加强杆的连接接口,能经受恶劣路面的载荷考验。 | ||
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【主权项】:
一种断开式驱动桥及双横臂安装支架,其特征在于:包括底板(11)及第一、第二、第三、第四立板(12、13、14、15),底板(11)为上端带有L形弯折(111)的薄板,L形弯折(111)处为车架连接处,底板(11)上在L形弯折(111)下方的中部开有驱动桥孔(21),底板(11)上在驱动桥孔(21)下方设有第一、第二连接杆安装处(22、23),第一、第二连接杆安装处(22、23)分别位于驱动桥孔(21)两侧,第一、第二、第三、第四立板(12、13、14、15)均固定于底板(11)的外侧表面并且所述四个立板与底板(11)相垂直,所述第一、第四立板(12、15)的形状、大小相同,所述第二、第三立板(13、14)的形状、大小相同,并且所述四个立板均沿底板(11)的高度方向设置,第一、第二立板(12、13)位于驱动桥孔(21)一侧,第三、第四立板(14、15)位于驱动桥孔(21)另一侧,所述四个立板的上端均开有上横臂连接接口(121、131、141、151),所述四个上横臂连接接口(121、131、141、151)的中心在同一条直线上,所述四个立板的下端均开有下横臂连接接口(122、132、142、152),所述四个下横臂连接接口(122、132、142、152)的中心在同一条直线上。
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