[实用新型]一种用于公路隧道模型的模型车驱动系统有效
| 申请号： | 201420085589.5 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203736851U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 张广丽;龚延风;童艳;金斯科 | 申请（专利权）人： | 南京工业大学 |
| 主分类号： | A63H29/22 | 分类号： | A63H29/22 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 211816 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种用于公路隧道模型的模型车驱动系统，它包括变压器、导电铜箔以及用于连接车辆直流电机和导电铜箔的导电装置，在公路隧道模型的环形轨道上，对应于任一车道贴附两条环形的导电铜箔，所述变压器的一端连接市电电源的信号输出端，变压器的两输出端通过电线分别连接两条环形的导电铜箔。本实用新型的模型车辆的供电问题摒弃了原有的电池供电方法，利用外供电源供电。将模型车辆电机的正负极与轨道上的铜箔接触后，即可让电机带电，带动模型车辆行走。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 公路 隧道 模型 模型车 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种用于公路隧道模型的模型车驱动系统，其特征在于它包括变压器、导电铜箔（3）以及用于连接车辆直流电机和导电铜箔（3）的导电装置，在公路隧道模型的环形轨道（2）上，对应于任一车道贴附两条环形的导电铜箔（3），所述变压器的一端连接市电电源的信号输出端，变压器的两输出端通过电线分别连接两条环形的导电铜箔（3）。
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