[实用新型]废气涡轮增压延时补偿装置有效
| 申请号： | 201420085844.6 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203717113U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 郭怀宝 | 申请（专利权）人： | 郭怀宝 |
| 主分类号： | F02B37/02 | 分类号： | F02B37/02;F02B37/00 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 张雯 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 废气涡轮增压延时补偿装置，属于发动机技术领域。包括涡轮增压器（1）和发动机（3），涡轮增压器（1）通过压缩空气管路（2）与发动机（3）的进气口连通，其特征在于：还包括储气瓶（7）和空气压缩机（9），储气瓶（7）的出气口通过补偿管路（12）连通发动机（3）的进气口，空气压缩机（9）通过第二充气管路（8）为储气瓶（7）充气，涡轮增压器（1）通过第一充气管路（4）为储气瓶（7）充气。储气瓶（7）在起步或低转速时对发动机（3）进行空气补偿，涡轮增压器（1）正常工作后为储气瓶（7）充气，发动机（3）长时间低转速工作时，空气压缩机（9）为储气瓶（7）充气，具有工作可靠，使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 废气 涡轮 增压 延时 补偿 装置 | ||
【主权项】：
一种废气涡轮增压延时补偿装置，包括涡轮增压器（1）和发动机（3），涡轮增压器（1）通过压缩空气管路（2）与发动机（3）的进气口连通，其特征在于：还包括储气瓶（7）和空气压缩机（9），储气瓶（7）的出气口通过补偿管路（12）连通发动机（3）的进气口，空气压缩机（9）通过第二充气管路（8）为储气瓶（7）充气，涡轮增压器（1）通过第一充气管路（4）为储气瓶（7）充气。
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