[实用新型]一种发动机的减压装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机的减压装置，包括曲轴箱，所述曲轴箱内设有一凸轮轴，所述凸轮轴的一端为输出端，所述凸轮轴的另一端安装有进气凸轮与吸气凸轮，所述进气凸轮与吸气凸轮上端分别滑动接触一与吸气阀连接而设置的挺杆二和与排气阀连接而设置的挺杆一，所述吸气凸轮与输出端中间通过一键安装一凸轮轴齿轮，所述凸轮轴齿轮中心周向设有一齿轮凹槽，所述齿轮凹槽内部设有一钩形离心块，所述离心块的一端连接一弹簧，另一端设有分别安装于一减压臂两侧的离心臂，所述减压臂连接在一减压块上，所述减压块安装在进气凸轮与轴承间设有的一加工平面上，所述减压块通过离心臂作用而旋转，进而对挺杆产生作用。

主权项

一种发动机的减压装置，包括曲轴箱（1），所述曲轴箱（1）内通过轴承（9）设有一凸轮轴（5），所述凸轮轴（5）的一端为输出端（1b），其特征在于：所述凸轮轴（5）的另一端安装有进气凸轮（4）与吸气凸轮（3），所述进气凸轮（4）与吸气凸轮（3）上端分别滑动接触一与吸气阀连接而设置的挺杆二（2b）和与排气阀连接而设置的挺杆一（2a），所述吸气凸轮（3）与输出端（1b）中间通过一键（8）安装一凸轮轴齿轮（11），所述凸轮轴齿轮（11）中心周向设有一齿轮凹槽（11a），所述齿轮凹槽（11a）内部设有一钩形离心块（13），所述离心块（13）的一端连接一固定在齿轮凹槽（11a）内的弹簧（15），另一端设有分别安装于一减压臂（7a）两侧的离心臂（13a），所述减压臂（7a）连接在一减压块（7）上，所述减压块（7）安装在进气凸轮（3）与轴承（9）间设有的一加工平面（5a）上，所述减压块（7）通过离心臂（13a）作用而旋转，进而对挺杆二（2b）产生作用。