[实用新型]基于全控型器件的多功能一体化车载充电机有效
| 申请号： | 201420093716.6 | 申请日： | 2014-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN203840038U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 孙泽昌;叶锋;戴海峰 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J7/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种基于全控型器件的多功能一体化车载充电机。该车载充电机包括前端滤波模块、第一整流模块、功率因数校正模块、第一滤波模块、逆变模块、变压器、第二整流模块以及第三滤波模块。变压器至少包括一个原边绕组线圈以及第一副边绕组线圈和第二副边绕组线圈两个副边绕组线圈，逆变模块连接原边绕组线圈，第二整流模块连接第二副边绕组线圈。该车载充电机还包括依次连接于第一副边绕组线圈后的整流逆变模块以及第二滤波模块。逆变模块、整流逆变模块和第二整流模块均包括全控型器件。本实用新型实现了交直流充电机和直流变换器的功能，降低了车载充电机的成本，减少重量和体积；实现了电气隔离，能量转化效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 全控型 器件 多功能 一体化 车载 充电机 | ||
【主权项】：
一种基于全控型器件的多功能一体化车载充电机，包括前端滤波模块、第一整流模块、功率因数校正模块、第一滤波模块、逆变模块、变压器、第二整流模块以及第三滤波模块，其特征在于：所述变压器至少包括一个原边绕组线圈以及第一副边绕组线圈和第二副边绕组线圈两个副边绕组线圈，所述逆变模块连接所述原边绕组线圈，所述第二整流模块连接所述第二副边绕组线圈，所述第三滤波模块连接所在车辆的蓄电池；所述车载充电机还包括依次连接于所述第一副边绕组线圈后的整流逆变模块以及第二滤波模块，所述第二滤波模块连接所在车辆的动力电池； 所述逆变模块、所述整流逆变模块和所述第二整流模块均包括全控型器件。
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