[实用新型]装车计量撬有效
申请号: | 201420094285.5 | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN203703624U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 梁七华;张文琛 | 申请(专利权)人: | 上海敬邦机电设备有限公司 |
主分类号: | F17D3/18 | 分类号: | F17D3/18;F17D3/01 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 安纪平 |
地址: | 201112 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种装车计量撬,包括主体框架、批量控制器、质量流量计、球阀、防静电防溢流控制器、液相管、气相管、氮气吹扫管和鹤管;所述鹤管包括液相装车臂和气相返回臂,所述主体框架由底座、支柱和支架构成,所述液相管置于最底层的支架上,其末端与所述液相装车臂的前端连接,所述气相管置于最顶层的支架上,其末端与所述气相返回臂的前端连接,所述质量流量计安装于所述液相管的前端,所述球阀置于其后。本实用新型不仅设计紧凑,还减少了实地占地面积,同时在提高产品整体质量的前提下,还大量减少现场施工量,省去各种安装调试成本,同时缩短建设周期,为客户提供了最大的时间价值。 | ||
搜索关键词: | 装车 计量 | ||
【主权项】:
一种装车计量撬,包括主体框架、批量控制器、质量流量计、球阀、防静电防溢流控制器、液相管、气相管、氮气吹扫管和鹤管;其特征在于,所述鹤管包括液相装车臂和气相返回臂,所述主体框架由底座、支柱和支架构成,所述底座上由左至右依次设有三根支柱,所述支柱由下至上分别设有三层支架,所述液相管置于最底层的支架上,所述液相管的末端与所述液相装车臂的前端连接,所述气相管置于最顶层的支架上,所述气相管的末端与所述气相返回臂的前端连接,所述氮气吹扫管置于中层的支架上,所述氮气吹扫管的末端分出两个支管,分别通向液相管和气相管,所述批量控制器置于所述底座的最左端,所述防静电防溢流控制器置于所述底座的最右端,所述质量流量计安装于所述液相管的前端,所述球阀装在所述液相管上,置于所述质量流量计之后。
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