[实用新型]一种施工台车有效
| 申请号： | 201420094311.4 | 申请日： | 2014-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203782619U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 汤颂彬;卢仪;张启铭 | 申请（专利权）人： | 上海建工二建集团有限公司;苏州建鑫建设集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F15/08 | 分类号： | E01F15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200135 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种施工台车，涉及用于架设或装配桥梁的方法或设备技术领域。针对现有的施工台车主体车架用钢量大，增加了施工成本的问题。它用于桥面或路面上待浇筑防撞墙的墙体模板的安装，包括位于待浇筑防撞墙一侧且能够沿桥面或路面滑行的行走机构；以及位于待浇筑防撞墙另一侧且悬挑于桥面或路面外侧的施工吊架；施工吊架与行走机构通过位于待浇筑防撞墙上方的桁架固定连接，桁架是由至少两个平行设置的桁架单元连接而成的框架结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 施工 台车 | ||
【主权项】：
一种施工台车，用于桥面或路面上待浇筑防撞墙的墙体模板的安装，其特征在于，包括： 位于所述待浇筑防撞墙一侧且能够沿所述桥面或路面滑行的行走机构； 以及位于所述待浇筑防撞墙另一侧且悬挑于所述桥面或路面外侧的施工吊架； 所述施工吊架与所述行走机构通过位于所述待浇筑防撞墙上方的桁架固定连接，所述桁架是由至少两个平行设置的桁架单元连接而成的框架结构。
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