[实用新型]一种实心轴同步的双中间轴变速器结构有效

专利信息
申请号: 201420095167.6 申请日: 2014-03-04
公开(公告)号: CN203770547U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 张成海;殷政;魏为民;刘旭 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F16H3/12 分类号: F16H3/12;F16H3/093;F16H57/023
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人: 王健;刘牧
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种实心轴同步的双中间轴变速器结构,包括实心输入轴与空心输入轴,所述实心输入轴通过奇数挡中间轴与输出轴传动配合,所述空心输入轴通过偶数挡中间轴与输出轴传动配合;所述实心输入轴上从其首端到末端依次套设有实心轴固连同步齿轮、实心轴固连齿轮,所述实心轴固连齿轮分别与奇数挡中间轴固连齿轮、偶数挡中间轴空套齿轮相啮合,所述实心轴固连同步齿轮与偶数挡中间轴空套同步齿轮相啮合,偶数挡中间轴通过同步摩擦轮分别与偶数挡中间轴空套同步齿轮、偶数挡中间轴空套齿轮传动配合,所述偶数挡中间轴固连齿轮与空心输入轴上套设的空心轴固连齿轮相啮合。本设计不仅结构简单、布置空间小,而且便于检修、生产成本低。
搜索关键词: 一种 实心 同步 中间 变速器 结构
【主权项】:
一种实心轴同步的双中间轴变速器结构,包括实心输入轴(1)与空心输入轴(2),所述实心输入轴(1)通过奇数挡中间轴(3)与输出轴(5)传动配合,所述空心输入轴(2)通过偶数挡中间轴(4)与输出轴(5)传动配合,其特征在于:所述实心输入轴(1)上从其首端到末端依次套设有实心轴固连同步齿轮(11)、实心轴固连齿轮(12),所述实心轴固连齿轮(12)分别与奇数挡中间轴固连齿轮(31)、偶数挡中间轴空套齿轮(44)相啮合,所述实心轴固连同步齿轮(11)与偶数挡中间轴空套同步齿轮(42)相啮合,所述偶数挡中间轴(4)上首端到末端依次套设有偶数挡中间轴固连齿轮(41)、偶数挡中间轴空套同步齿轮(42)、同步摩擦轮(43)、偶数挡中间轴空套齿轮(44),偶数挡中间轴(4)通过同步摩擦轮(43)分别与偶数挡中间轴空套同步齿轮(42)、偶数挡中间轴空套齿轮(44)传动配合,所述偶数挡中间轴固连齿轮(41)与空心输入轴(2)上套设的空心轴固连齿轮(21)相啮合。
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