[实用新型]双联减振器

摘要

本实用新型公开了一种双联减振器，包括盘毂和套设在盘毂上的摩擦片，盘毂上位于摩擦片的一侧设有主减振器，盘毂上位于摩擦片的另一侧设有副减振器，主减振器包括主盘毂盘、位于主盘毂盘内侧的中减振盘和位于主盘毂盘外侧的主减振盘，主盘毂盘的圆周上均匀设有若干个贯通主盘毂盘两侧面的主减振弹簧存放孔，主减振弹簧存放孔内设有主减振弹簧。当飞轮、离合器压盘与摩擦片接触时，主减振器和副减振器的扭转角度叠加共同起到减振作用，因此，本实用新型具有极限扭转角度大，动力传递较柔和，减振效果好的有益效果。

主权项

 一种双联减振器，包括盘毂（1）和套设在盘毂上的摩擦片（2），其特征是，所述的盘毂（1）上位于摩擦片（2）的一侧设有主减振器（3），所述的盘毂（1）上位于摩擦片的另一侧设有副减振器（12），所述的主减振器（3）包括主盘毂盘（4）、位于主盘毂盘（4）内侧的中减振盘（5）和位于主盘毂盘（4）外侧的主减振盘（6），所述的主盘毂盘（4）的圆周上均匀设有若干个贯通主盘毂盘两侧面的主减振弹簧存放孔（7），所述的主减振弹簧存放孔（7）内设有主减振弹簧（8）。