[实用新型]一种汽车电池装配结构及汽车有效
申请号: | 201420098526.3 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN203787485U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 王锂君;解保新;付国豪 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/02;B60K1/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车电池装配结构及汽车,解决现有电动车不能实现电池快速装配而引起充电站拥堵的问题。本实用新型的汽车电池装配结构包括:设置于汽车车身上的电池盒子,电池盒子的第一侧和第二侧分别设置有活动挡板,第一侧和第二侧相对;设置于电池盒子内部,用于装载电池的多个电池匣子,其中,多个电池匣子从第一侧至第二侧依次排列可拆卸连接,且电池匣子的底部设置有能够使电池匣子相对于所述电池盒子移动的滚轮;活动挡板呈打开的状态,电池匣子能够通过所述滚轮从所述电池盒子移出;活动挡板呈关闭的状态,所述电池匣子封装于所述电池盒子内部。本实用新型的汽车电池装配结构,实现了电池的快速装配,有助于电动车的推行。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 电池 装配 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车电池装配结构,其特征在于,包括: 设置于汽车车身上的电池盒子,所述电池盒子的第一侧和第二侧分别设置有活动挡板,所述第一侧和所述第二侧相对; 设置于所述电池盒子内部,用于装载电池的多个电池匣子,其中,所述多个电池匣子从所述第一侧至所述第二侧依次排列可拆卸连接,且所述电池匣子的底部设置有能够使所述电池匣子相对于所述电池盒子移动的滚轮;所述活动挡板呈打开的状态,所述电池匣子能够通过所述滚轮从所述电池盒子移出;所述活动挡板呈关闭的状态,所述电池匣子封装于所述电池盒子内部。
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