[实用新型]多功能铁路道口拦门有效
| 申请号： | 201420098675.X | 申请日： | 2014-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN203698313U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 刘作良;肖保明;孔秀梅;李玉平;高连群;曹鸿溢;吕宝森;徐健;肖孟国;刘辰;张森;邓军;于雯 | 申请（专利权）人： | 济南陆联轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L29/16 | 分类号： | B61L29/16 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250100 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种多功能铁路道口拦门，包括驱动头、控制装置、底架和连接在驱动头一侧的门体，所述控制装置包括控制箱和接近开关；所述门体包括依次套设的若干拱形拦门，每一所述拱形拦门底端设有滚轮，最外层的所述拱形拦门的滚轮设置在底架上，最内层的拱形拦门与驱动头连接；在所述底架和每一拱形拦门上分别设置有限位挡块；最内层的所述拱形拦门前端设置一驱动头抬起机构，它包括杠杆装置和设置在杠杆装置一端的第一滚轮，最内层的所述拱形拦门内侧上下设置有两个挡把；所述驱动头的行走机构为皮带行走机构。本实用新型的驱动头可以抬起，即使在故障情况下也能顺利闭合拦门，驱动头的行走机构为皮带行走机构，具有防滑功能。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 铁路 道口 | ||
【主权项】：
一种多功能铁路道口拦门，其特征在于，包括驱动头、控制装置、底架和连接在驱动头一侧的门体，所述控制装置包括控制箱和接近开关；所述门体包括依次套设的若干拱形拦门，每一所述拱形拦门底端设有滚轮，最外层的所述拱形拦门的滚轮设置在底架上，最内层的拱形拦门与驱动头连接；在所述底架和每一拱形拦门上分别设置有限位挡块；最内层的所述拱形拦门前端设置一驱动头抬起机构，驱动头抬起机构包括杠杆装置和设置在杠杆装置一端的第一滚轮，最内层的所述拱形拦门内侧上下设置有两个挡把；所述驱动头的行走机构为履带行走机构。
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