[实用新型]一种汽车消声器有效
申请号: | 201420102205.6 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN203809089U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 徐飞龙 | 申请(专利权)人: | 江西科技学院 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330098 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车消声器,包括壳体,所述壳体两端设有端盖,所述壳体两侧端盖上分别设有进气管和排气管,所述壳体内依次设有隔热吸振板、第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板之间设有第一消音管和第二消音管,所述第一消音管和第二消音管上分别设有网状消音孔,所述进气管穿过隔热吸振板上的圆孔与第一消音管相连,所述排气管与第二消音管相连。本实用新型通过在壳体内设置隔热吸振板能吸收壳体内气体的残余噪声振动,同时,第一消音管和第二消音管作为气体流通的媒介,当振动的气体通过网状消音孔时使噪声发生反射,可抵消同频带的气体振动,从而可滤除同频带的噪声污染,起到消声作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 消声器 | ||
【主权项】:
一种汽车消声器,包括壳体(1),所述壳体(1)两端设有端盖(4),所述壳体(1)两侧端盖(4)上分别设有进气管(2)和排气管(3),其特征在于:所述壳体(1)内依次设有隔热吸振板(5)、第一支撑板(14)和第二支撑板(10),所述第一支撑板(14)和第二支撑板(10)之间设有第一消音管(8)和第二消音管(15),所述第一消音管(8)和第二消音管(15)上分别设有网状消音孔(9),所述进气管(2)穿过隔热吸振板(5)上的圆孔(7)与第一消音管(8)相连,所述排气管(3)与第二消音管(15)相连。
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