[实用新型]一种可增大负荷调节功能的燃气—蒸汽联合循环发电装置有效
申请号: | 201420109012.3 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN203717128U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 张宏伟;杨昆 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学 |
主分类号: | F02C6/16 | 分类号: | F02C6/16 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种可增大负荷调节功能的燃气—蒸汽联合循环发电装置,燃气轮机的进气口通过第一管路与燃烧室的出气端相连,排气口通过第二管路连接常规汽轮发电机组中的蒸汽锅炉,燃气轮机的驱动输出端连接发第一发电机,汽动空气压缩机汽轮机的传动轴通过汽动空气压缩机和第三管路连接压缩空气罐的进气口,汽动空气压缩机汽轮机的进汽口通过第四管路连接常规汽轮发电机组中的汽轮机的抽汽口,排汽口通过第五管路连接常规汽轮发电机组中的凝汽器的一个进汽口,压缩空气罐的出气口通过第六管路连接燃烧室的空气进气口,进气口通过第七管路连接电动空气压缩机,电动空气压缩机的驱动输入端电连接第一发电机的输出端。本实用新型机组额定功率高,负荷调节范围大,装置整体经济性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 增大 负荷 调节 功能 燃气 蒸汽 联合 循环 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种可增大负荷调节功能的燃气—蒸汽联合循环发电装置,由常规汽轮发电机组(A)以及与所述的常规汽轮发电机组(A)相连的燃气轮机发电机组(B)构成,其中,所述的燃气轮机发电机组(B)包括有燃烧室(3)和燃气轮机(4),所述燃气轮机(4)的进气口通过第一管路(16)与燃烧室(3)的出气端相连,所述燃气轮机(4)的排气口通过第二管路(17)连接常规汽轮发电机组(A)中的蒸汽锅炉(5),所述的燃气轮机(4)的驱动输出端连接发第一发电机(12),其特征在于,还设置有汽动空气压缩机汽轮机(1)和压缩空气罐(2),所述的汽动空气压缩机汽轮机(1)的传动轴通过一个汽动空气压缩机(14)和第三管路(26)连接所述的压缩空气罐(2)的进气口,所述汽动空气压缩机汽轮机(1)的进汽口通过第四管路(24)连接常规汽轮发电机组(A)中的汽轮机(6)的抽汽口,所述汽动空气压缩机汽轮机(1)的排汽口通过第五管路(25)连接常规汽轮发电机组(A)中的凝汽器(8)的一个进汽口,所述的压缩空气罐(2)的出气口通过第六管路(15)连接所述的燃烧室(3)的空气进气口,所述压缩空气罐(2)的进气口通过第七管路(28)连接电动空气压缩机(13),所述电动空气压缩机(13)的驱动输入端通过导线(27)连接所述的第一发电机(12)的输出端。
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