[实用新型]一种汽车分动器换挡操纵机构有效
| 申请号： | 201420109476.4 | 申请日： | 2014-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN203962967U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 吴海波;何锋;李一鸣;李欢 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 550025 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车分动器换挡操纵机构，包括操作杆（1），操作杆（1）上接有连杆（3），连杆（3）分别与短接片（4）和长接片（5）相连，短接片（4）和长接片（5）置于插槽（6）内，插槽（6）经控制线路（7）、传感器（8）与控制系统（9）相连。本实用新型利用长、短接片进入和退出插槽（6）有时间差，实现汽车分动器一杆式操作。在满足汽车动力性的前提下，有效简化了分动器换挡操纵机构，方便了驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 分动器 换挡 操纵 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车分动器换挡操纵机构，其特征在于：包括操作杆（1），操作杆（1）上接有连杆（3），连杆（3）分别与短接片（4）和长接片（5）相连，短接片（4）和长接片（5）置于插槽（6）内，插槽（6）经控制线路（7）、传感器（8）与控制系统（9）相连。
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