[实用新型]一种燃油活化催化系统

摘要

本实用新型涉及一种燃油活化催化系统，包括油箱、发动机和活化催化装置，其中：活化催化装置包括包裹于进油管上的催化强化套，连接催化强化套与发动机之间进油管的燃油催化器，和设置在发动机空气过滤器上的活氧增量网，其中：燃油催化器两端分设燃油入口和出口，燃油催化器内纵向间隔设置有磁铁层和催化剂层，且磁铁层和催化剂层上设有供燃油通过的过油孔或过油腔；所述的油箱内的燃油由进油管送出，经催化强化套、燃油催化器两次催化净化后送入发动机；发动机所需空气先经活氧增量网催化净化，再通过空气过滤器过滤送入发动机参与工作。本实用新型利用常温活化催化剂制造一种安全环保的节油增力产品，其具有加力、节油、减排、消噪、清缸、降温等效果。 

主权项

一种燃油活化催化系统，包括油箱（9）、发动机（3）和设置在油箱（9）与发动机（3）之间的送油管线及发动机（3）上的活化催化装置，其特征在于：活化催化装置包括包裹于连接油箱（9）至发动机（3）的进油管（7）上的催化强化套（5），连接催化强化套（5）与发动机（3）之间进油管（7）的燃油催化器（4），和设置在连接发动机（3）的空气过滤器（2）上的活氧增量网（1），其中：燃油催化器（4）两端分设燃油入口（44）和燃油出口（45）连接进油管（7），燃油催化器（4）内纵向间隔设置有磁铁层（43）和催化剂层（42），且磁铁层（43）和催化剂层（42）上设有供燃油通过的过油孔或过油腔；所述的油箱（9）内的燃油由进油管（7）送出，先经催化强化套（5）一次催化净化，再经燃油催化器（4）二次催化净化后送入发动机（3）；发动机（3）所需空气先经活氧增量网（1）催化净化，再通过空气过滤器（2）过滤送入发动机（3）参与工作。