[实用新型]一种隧洞弧段钢模台车凑合节模板脱模抽模装置有效

专利信息
申请号: 201420111993.5 申请日: 2014-03-13
公开(公告)号: CN203756189U 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 尹志鹏;万勇;唐明酉;陈宇;李庆奇 申请(专利权)人: 中国葛洲坝集团股份有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443002*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种隧洞弧段钢模台车凑合节模板脱模抽模装置,包括钢模台车,钢模台车的外弧侧设有凑合节模板,所述凑合节模板的外侧模板尺寸大、内侧模板尺寸小;两个钢模台车的凑合节模板之间设有抽模,抽模为矩形模板,与钢模台车的顶拱模板之间采用销轴连接,抽模与钢模台车的门架之间设置液压调节撑杆,液压调节撑杆和门架之间设有倒链,其中凑合节模板与抽模之间通过螺栓连接。本实用新型的抽模与钢模台车的门架、顶拱模板、以及两侧的凑合节模板连接,形成钢模台车外弧模板整体支撑结构;可以快速实现钢模台车外弧模板脱模,解决了外弧凑合节模板体型与脱模方向的矛盾,且装置与台车圆弧模板结构整体受力、浇筑的混凝土体型优美。
搜索关键词: 一种 隧洞 弧段钢模 台车 凑合 模板 脱模 装置
【主权项】:
一种隧洞弧段钢模台车凑合节模板脱模抽模装置,包括钢模台车,其特征在于:钢模台车的外弧侧设有凑合节模板,所述凑合节模板(1)的外侧模板尺寸大于内侧模板尺寸,两个钢模台车的凑合节模板(1)之间设有抽模(3),抽模(3)为矩形模板,与钢模台车的顶拱模板(8)之间采用销轴(2)连接,抽模(3)与钢模台车的门架(7)之间设置液压调节撑杆(5),液压调节撑杆(5)和门架(7)之间设有倒链(6),其中凑合节模板(1)与抽模(3)之间通过螺栓连接。
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