[实用新型]一种车用应急灯有效
| 申请号： | 201420114856.7 | 申请日： | 2014-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203731264U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 刘保锋 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F21S9/02 | 分类号： | F21S9/02;F21V14/02;F21V21/08;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用应急灯，包括照明装置、U型支架(6)和L型支架(8)，U型支架(6)的两端通过第一销轴(5)连接到照明装置上，U型支架(6)的一侧外表面上在沿着远离第一销轴(5)的方向上依次设置有第一限位块(9)、第二销轴(7)和第二限位块(10)，L型支架(8)的一端通过螺栓孔可拆卸地套装在第二销轴(7)上，另一端具有弯钩结构，其中第一限位块(9)具有能够限制L型支架(8)旋转并定位L型支架(8)的第一卡槽，第二限位块(10)具有能够使L型支架(8旋转通过并定位L型支架(8)的第二卡槽。采用上述结构的车用应急灯能够通过使用不同的安置形式，轻松将应急灯安置在地面，车辆支架或手持照明，通过照明镜头大角度调整，可以由各角度照射到工作区域，防止由于照明装置附件遮挡，形成照明盲区，无需工作人员维持照明装置，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应急灯 | ||
【主权项】：
一种车用应急灯，包括照明装置、U型支架(6)和L型支架(8)，其特征在于，U型支架(6)的两端通过第一销轴(5)连接到照明装置上，U型支架(6)的一侧外表面上在沿着远离第一销轴(5)的方向上依次设置有第一限位块(9)、第二销轴(7)和第二限位块(10)，L型支架(8)的一端通过螺栓孔可拆卸地套装在第二销轴(7)上，另一端具有弯钩结构，其中第一限位块(9)具有能够限制L型支架(8)旋转并定位L型支架(8)的第一卡槽，第二限位块(10)具有能够使L型支架(8)旋转通过并定位L型支架(8)的第二卡槽。
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