[实用新型]一种双模式行驶的电动车有效
申请号: | 201420116616.0 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN203767011U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 林杰 | 申请(专利权)人: | 林杰 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62K21/00;B62L3/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 杨宣仙 |
地址: | 430010 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种双模式行驶的电动车。所述电动车包括车头、车座、电池组和车架,在车架的下方设有主行驶前、后轮,其特征在于:在车架的两侧对称设有左、右辅助行驶轮,两辅助行使轮通过结构相同的折叠支架安装在车架下部的两侧,并在折叠支架展开状态下,两辅助行使轮与地面接触;在车头上还设有方向盘,所述方向盘的控制杆通过伞形齿轮组与车头控制杆传动连接,并可通过方向盘控制车头的方向。本实用新型结构简单,操作方便,可以随便改变骑行和驾驶模式,既可以当做普通的双轮电动车骑行,保证了电动车的灵活性,又可以作为四轮电动车通过方向盘控制行驶,确保电动车的稳定舒适。 | ||
搜索关键词: | 一种 双模 行驶 电动车 | ||
【主权项】:
一种双模式行驶的电动车,包括车头(1)、车座(2)、电池组和车架(3),在车架(3)的下方设有主行驶前、后轮(4、5),其特征在于:在车架(3)的两侧对称设有左、右辅助行驶轮(6、7),两辅助行使轮通过结构相同的折叠支架(10)安装在车架(3)下部的两侧,并在折叠支架(10)展开状态下,两辅助行使轮(5、6)与地面接触;在车头(1)上还设有方向盘(8),所述方向盘(8)的控制杆通过伞形齿轮组(9)与车头控制杆(13)传动连接,并可通过方向盘(8)控制车头(1)的方向。
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