[实用新型]用于车辆的驱动组件有效
| 申请号： | 201420117957.X | 申请日： | 2014-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203796889U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 戴维·艾伦·詹森 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02;F16H57/08 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于车辆的驱动组件，其包括具有输入端和输出端并用于降低输出端相对于输入端的速度的行星齿轮组、固定至输入端的链轮、固定至输出端的差速器外壳、壳体、支撑该链轮在壳体上旋转的第一轴承、以及与该链轮相接触并支撑差速器外壳相对于链轮旋转的第二轴承。本实用新型还提供了另外两种用于车辆的驱动组件。本实用新型的用于车辆的驱动组件避免了因链条张力导致的差速器外壳弯曲。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 驱动 组件 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的驱动组件，其特征在于，包括：具有输入端和输出端并且用于降低所述输出端相对于所述输入端的速度的行星齿轮组；固定至所述输入端的链轮；固定至所述输出端的差速器外壳；壳体；支撑所述链轮在所述壳体上旋转的第一轴承；以及与所述链轮相接触并且支撑所述差速器外壳相对于所述链轮旋转的第二轴承。
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