[实用新型]自行车拖车简易式刹车有效
申请号: | 201420120325.9 | 申请日: | 2014-03-18 |
公开(公告)号: | CN203753342U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 陈裕盛 | 申请(专利权)人: | 荣邦机械(昆山)有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62L3/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 215333 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自行车拖车简易式刹车,包括:车架本体、脚踏件和牵引连杆,脚踏件的上端安装在车架本体的前端中下部,牵引连杆的一端连接脚踏件的下端,牵引连杆的另一端连接刹车铁支,车架本体和脚踏件之间还设置有第一拉簧;车架本体左右两侧各焊接一刹车铁片,刹车铁支的两端通过L型连接件分别锁紧在刹车铁片上,刹车铁片的外侧安装有刹车盘,刹车铁片与车架本体之间连接一螺钉,螺钉与L型连接件之间设置有第二拉簧。通过上述方式,本实用新型能够简化自行车拖车在刹车方面的繁杂结构,减少成本,在刹车的动作中,可以很方便的达到理想中的刹车效果,避免在刹车操作中的繁琐动作和复杂的结构带来刹车不稳定性。 | ||
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【主权项】:
一种自行车拖车简易式刹车,包括:车架本体、脚踏件和牵引连杆,其特征在于:所述脚踏件的上端安装在车架本体的前端中下部,所述牵引连杆的一端连接脚踏件的下端,所述牵引连杆的另一端连接刹车铁支,车架本体和脚踏件之间还设置有第一拉簧;所述车架本体左右两侧各焊接一刹车铁片,刹车铁支的两端通过L型连接件分别锁紧在刹车铁片上,所述刹车铁片的外侧安装有刹车盘,所述刹车铁片与车架本体之间连接一螺钉,所述螺钉与L型连接件之间设置有第二拉簧。
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