[实用新型]一种压路机的振荡振动轮有效

专利信息
申请号: 201420123439.9 申请日: 2014-03-18
公开(公告)号: CN203741680U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 陈启方;张晨;潘韶东 申请(专利权)人: 池州腾虎机械科技有限公司
主分类号: E01C19/28 分类号: E01C19/28
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 章登亚
地址: 247000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及一种压路机的振荡振动轮,将并联安装的多根偏心轴、振荡振动轴承、振荡振动轴承座安装在振荡振动激振器壳体内,振荡振动激振器壳体固装在振动轮辐版上,同步齿轮、传动轴、驱动齿轮轴安装在齿轮箱内,齿轮箱安装在振荡振动激振器壳体的端部,壳体中心半轴和减震器安装板分别安装在框架轴承的内外圈上,振荡振动马达安装在减震器安装板上,振荡振动马达通过挠性联轴器、驱动齿轮轴、同步齿轮、传动轴带动多根偏心轴做同步同向旋转使钢轮作振荡振动。从而避免在振荡振动轮体内部使用同步齿形带而导致较低的工作可靠性和使用寿命;同时保证两根偏心轴的中心距和平行度的精度,使得振荡振动压路机能够得到真正的工业应用。
搜索关键词: 一种 压路机 振荡 振动
【主权项】:
一种压路机的振荡振动轮,主要由并联安装的偏心轴(1a)、偏心轴(1b)、振荡振动轴承(2)、振荡振动轴承座(3)、振荡振动激振器壳体(4)、同步齿轮(5a)、同步齿轮(5b)、传动轴(6a)、传动轴(6b)、驱动齿轮轴(7)、挠性联轴器(8)、齿轮箱(9)、壳体中心半轴(10)、框架轴承(11)、振荡振动马达(1 2)、减震器安装板(13)、振动轮辐板(14)、振动轮体(15)组成,其特征在于:所述偏心轴(1a)和偏心轴(1b)的两端装配有振荡振动轴承(2),振荡振动轴承(2)安装在振荡振动轴承座(3)内,振荡振动轴承座(3)安装在振荡振动激振器壳体(4)内,振荡振动激振器壳体(4)定位紧固安装在振动轮辐板(14)上;所述同步齿轮(5a)、同步齿轮(5b)和驱动齿轮轴(7)安装在齿轮箱(9)内,齿轮箱(9)定位安装在振荡振动激振器壳体(4)的端部即偏心轴(1a)和偏心轴(1b)的输入端;所述偏心轴(1a)、偏心轴(1b)、同步齿轮(5a)和同步齿轮(5b)的内孔带花键,传动轴(6a)和传动轴(6b)的两端均带外花键,传动轴(6a)和传动轴(6b)的两端分别与同步齿轮(5a)和同步齿轮(5b)及各自对应的偏心轴(1a)和偏心轴(1b)啮合连接;所述同步齿轮(5a)、同步齿轮(5b)的中心距和偏心轴(1a)、偏心轴(1b)安装时的轴间距相等,偏心轴(1a)的偏心矩和偏心轴(1b)的偏心矩的初始安装相位角是180度;所述壳体中心半轴(10)定位在齿轮箱(9)上并紧固安装在振动轮辐板(14)上,振动轮辐板(14)和振动轮体(15)是同一刚体,框架轴承(11)安装于壳体中心半轴(10)的内孔,减震器安装板(13)安装在框架轴承(11)的内圈上,振荡振动马达(1 2)定位安装在减震器安装板(13)上,减震器安装板(13)通过减震器(16)和机架(17)连接;所述驱动齿轮轴(7)的外端带外花键,挠性联轴器(8)两端分别和振荡振动马达(12)及驱动齿轮轴(7)啮合连接。
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