[实用新型]摩托车用卧式发动机内置平衡轴机构有效
| 申请号： | 201420123874.1 | 申请日： | 2014-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN203742781U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 贾万和 | 申请（专利权）人： | 重庆万强机车制造有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401120 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车用卧式发动机内置平衡轴机构，包括沿水平方向设置于发动机壳体内的曲轴，其改进在于：所述发动机壳体内设置有一平衡轴，所述平衡轴的轴向与曲轴的轴向平行；所述曲轴的裸露段上套接有一传动齿轮，所述传动齿轮与曲轴固定连接且能同步转动；所述平衡轴端部套接有一平衡齿轮，所述平衡齿轮与平衡轴固定连接且能同步转动，所述平衡齿轮与传动齿轮相互啮合、传动连接；所述平衡轴中部设置有一配重块，所述配重块的重心与平衡轴的轴心偏心设置。本实用新型的有益技术效果是：可有效降低发动机震动。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 卧式 发动机 内置 平衡 机构 | ||
【主权项】：
一种摩托车用卧式发动机内置平衡轴机构，包括沿水平方向设置于发动机壳体内的曲轴（1），其特征在于：所述发动机壳体内设置有一平衡轴（2），所述平衡轴（2）的轴向与曲轴（1）的轴向平行；所述曲轴（1）的裸露段上套接有一传动齿轮（3），所述传动齿轮（3）与曲轴（1）固定连接且能同步转动；所述平衡轴（2）端部套接有一平衡齿轮（4），所述平衡齿轮（4）与平衡轴（2）固定连接且能同步转动，所述平衡齿轮（4）与传动齿轮（3）相互啮合、传动连接；所述平衡轴（2）中部设置有一配重块（5），所述配重块（5）的重心与平衡轴（2）的轴心偏心设置。
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