[实用新型]整体式JTP1.2矿用提升绞车有效
| 申请号： | 201420124170.6 | 申请日： | 2014-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN203754316U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 徐传华 | 申请（专利权）人： | 南昌市聚泰矿山机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/00 | 分类号： | B66D1/00 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 夏材祥 |
| 地址： | 330100 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种整体式JTP1.2矿用提升绞车，其结构包括：制动液压站、盘形制动器、电动机、联轴器、减速器、齿轮联轴器、深度指示器、卷筒装置、底座、制动盘、变频控制系统；电动机安装在底座上，通过联轴器与安装在底座上的减速器输入端相连接，减速器输出端通过齿轮联轴器与卷筒装置相联接；卷筒装置中的主轴用键和制动盘相联接；盘形制动器安装在底座上，其闸瓦在制动盘两侧，深度指示器安装在远离盘形制动器一侧的底座上，液压站安装在底座旁边，与盘形制动器用液压管相连接为盘形制动器提供液压制动力，变频控制系统采用PLC控制系统，对绞车进行电路控制。本实用新型具有结构紧凑，安装方便；尤其适合煤矿井下使用的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 jtp1 提升 绞车 | ||
【主权项】：
一种整体式JTP1.2矿用提升绞车，其特征在于：所述整体式JTP1.2矿用提升绞车结构包括，制动液压站、盘形制动器、电动机、联轴器、减速器、齿轮联轴器、深度指示器、卷筒装置、底座、制动盘、变频控制系统；电动机安装在底座上，通过联轴器与安装在底座上的减速器输入端相连接，减速器输出端通过齿轮联轴器与卷筒装置相联接；卷筒装置中的主轴用键和制动盘相联接；盘形制动器安装在底座上，其闸瓦在制动盘两侧，深度指示器安装在远离盘形制动器一侧的底座上，液压站安装在底座旁边，与盘形制动器用液压管相连接为盘形制动器提供液压制动力，变频控制系统采用PLC控制系统，对绞车进行电路控制。
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