[实用新型]一种军用教练车的副转向控制装置有效

专利信息
申请号: 201420127921.X 申请日: 2014-03-20
公开(公告)号: CN203864770U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 王鹏;刘山杉;杨竹苹;叶鹏;王敏;代连弟 申请(专利权)人: 中国人民解放军军事交通学院
主分类号: B62D1/04 分类号: B62D1/04;B62D3/02
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 闫俊芬
地址: 300361*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型涉及一种军用教练车的副转向控制装置,用于控制主转向控制装置,包括副转向盘、副转向盘支撑轴、与所述副转向盘支撑轴连接的竖直设置的第一传动轴,其特征在于,第二传动轴顶端通过离合器同轴连接到第一传动轴底端、第二传动轴底端固连水平设置的第一传动轮、第一传动轮与设置于主转向盘底部的第二传动轮通过第一传动线连接,第二传动轮同轴固连于第三传动轴底端,第三传动轴顶端通过万向节与第四传动轴底端连接,第四传动轴顶端与第一链轮同轴固连、第一链轮通过第一链条连接第二链轮,第二链轮与主转向盘支撑轴相连接。本实用新型提供了一种结构简捷、方便安装、稳定性好且价格较低的副转向控制装置。
搜索关键词: 一种 军用 教练车 转向 控制 装置
【主权项】:
一种军用教练车的副转向控制装置,用于控制自上而下由依次连接的主转向盘、主转向盘支撑轴及转向器总成构成的主转向控制装置,包括副转向盘、副转向盘支撑轴、与所述副转向盘支撑轴连接的竖直设置的第一传动轴,其特征在于,还包括第二传动轴、第一传动轮、第一传动线、第二传动轮、竖直设置的第三传动轴、第四传动轴、第一链轮、第一链条和第二链轮;所述第二传动轴顶端通过离合器同轴连接到所述第一传动轴底端、第二传动轴底端固连水平设置的所述第一传动轮、第一传动轮与设置于主转向盘底部的所述第二传动轮通过所述第一传动线连接,第二传动轮同轴固连于所述第三传动轴底端,第三传动轴顶端通过万向节与所述第四传动轴底端连接,第四传动轴顶端与所述第一链轮同轴固连、第一链轮通过所述第一链条连接所述第二链轮,第二链轮与所述主转向盘支撑轴相连接。
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