[实用新型]花式活塞控制减振器有效
| 申请号： | 201420129149.5 | 申请日： | 2014-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203770512U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 殷彦彬 | 申请（专利权）人： | 河北隆昌汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 055350 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种花式活塞控制减振器，主要包括活塞杆总成(1)、密封件(2)、导向器(3)、阀系总成(4)、贮油缸总成(5)，贮油缸总成(5)在减振器的底部，阀系总成(4)安装在活塞杆端部，阀系总成(4)包括花式活塞(41)及活塞上、下两端的阀片(43、42)，花式活塞(41)下端开有若干压缩凹槽(44)，压缩凹槽(44)内开有贯通活塞轴向的压缩阻尼孔(46)，花式活塞(41)上端开有若干复原凹槽(45)，复原凹槽(45)内开有贯通活塞轴向的复原阻尼孔(47)。本实用新型主要通过花式活塞和上、下阀片控制复原和压缩阻尼力，把复原阀系和压缩阀系合并为一个阀系，花式活塞减振器结构简单，成本低，经济实用，减振效果优良。 | ||
| 搜索关键词： | 花式 活塞 控制 减振器 | ||
【主权项】：
一种花式活塞控制减振器，主要包括活塞杆总成(1)、密封件(2)、导向器(3)、阀系总成(4)、贮油缸总成(5)，贮油缸总成(5)在减振器的底部，其特征在于：阀系总成(4)安装在活塞杆端部，阀系总成(4)包括花式活塞(41)及活塞上、下两端的阀片(43、42)，花式活塞(41)下端开有若干压缩凹槽(44)，压缩凹槽(44)内开有贯通活塞轴向的压缩阻尼孔(46)，花式活塞(41)上端开有若干复原凹槽(45)，复原凹槽(45)内开有贯通活塞轴向的复原阻尼孔(47)。
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