[实用新型]一种用刚接套齿轮联轴器连接的运行机构

摘要

本实用新型公开了一种用刚接套齿轮联轴器连接的运行机构，包括“三合一”减速机，所述的“三合一”减速机由减速机、电机、制动器组合成体；上述“三合一”减速机的输出轴是带平键的空心轴；上述“三合一”减速机的输出轴与电机轴垂直或平行；所述的“三合一”减速机通过螺栓及缓冲垫片与支座连接，所述支座与小车架焊接；上述“三合一”减速机的输出轴与左主动车轮组中的左车轮轴连接，所述左车轮轴末端通过刚接套齿轮联轴器与右主动车轮组中的右车轮轴连接；上述的左主动车轮组与右主动车轮组分别通过螺栓连接在小车架的两边。

主权项

一种用刚接套齿轮联轴器连接的运行机构，包括“三合一”减速机（11），其特征在于：所述的“三合一”减速机（11）由减速机、电机、制动器组合成体；上述“三合一”减速机（11）的输出轴是带平键或花键的空心轴；上述“三合一”减速机（11）的输出轴与电机轴垂直或平行；所述的“三合一”减速机（11）通过螺栓及缓冲垫片（12）与支座（13）连接，所述支座（13）与小车架（14）焊接；上述“三合一”减速机（11）的输出轴与左主动车轮组（15）中的左车轮轴（151）连接，所述左车轮轴（151）末端通过刚接套联轴器（20）与右主动车轮组（16）中的右车轮轴（161）连接；上述的左主动车轮组（15）与右主动车轮组（16）分别通过螺栓连接在小车架（14）的两边，并保持同轴度。